On a vu,
on a vécu,
on a immortalisu...
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 «Elle ne m'impressionne pas avec sa forte poitrine, mon Cricri : c'est toi que je veux» | |
 «Viens, Rob, décidément, ces demoiselles n'ont aucune conversation.» |
 Pierre-Henri Raphanel a couru en Grand Prix, au contraire de Tom Kristensen. Pourtant, qui demande un autographe à l'autre ? | |
 Stéphane Daoudi a raison de s'entraîner à faire de l'auto-stop, on ne sait jamais avec ces voitures italiennes ! |
 Christophe, le top cuistot de chez Belmondo, a tenu à finir les 24 Heures coûte que coûte. | |
 Le Paul Belmondo Racing : uni dans l'espoir d'un meilleur sort en 2005 ! |
 hmmf groumf ! (celui qui me prend ma chasuble verte, je le mords !) | |
 La question de l'image de la femme dans les sports mécaniques reste posée... Sur l'aile avant gauche de la Courage n°37. |
 29ème 24 Heures du Mans pour Romain Didier, et des souvenirs plein la tête. | |
 Vainqueur du Grand Prix de la plus belle mimique à Pau : Nicolas Lapierre. |
 Marions-les ! marions les ! Parmi les nouveaux pilotes «future racing», les deux jeunes espoirs qui portent les couleurs de «Point Mariage» en Formule France. A Pau, Pierre Macé (à gauche) a signé le premier podium de sa vie, et Jean-Michel Carton sa 2ème victoire en sport auto. | |
 Les commentaires en anglais au Grand Prix de Pau étaient assurés par Romain Didier (pour en savoir plus sur nos modestes compétences, visitez notre page prestations). |
 Décidément, les pilotes SG Formula n'ont peur de rien cette saison ! | |
 Encore un nouveau pilote «très com» : Grégory Guilvert a rejoint le club future racing à Pau. S'il apparaît au second plan sur cette photo, ce n'est pas le cas en course ! |
 Faire courir des bambins pareils en monoplace, c'est juste idiot. A quoi ça sert le karting ? | |
 Super Mecanic Man® attaque le châssis de Roropower® à la scie à métaux. Le championnat d'Europe de Superkart promet beaucoup... Le palmarès de Romain Didier et de future european racing team se trouve en page bio. |
 Les séjours prolongés en salle de presse peuvent provoquer de graves dépressions. | |
 Cyril a osé la blague du siècle au Vigeant : «Alors, c'est plutôt bien d'avoir un équipier boulanger (Rabineau en l'occurrence), quand on s'appelle Moullin ?» |
 Décidément, les pilotes SG Formula sont vraiment prêts à tout pour se faire remarquer par les médias. Romain Grosjean fait comme si de rien n'était. | |
 La cote de David Laisis est à la hausse après son premier podium en Clio Cup Junior au Val de Vienne. |
 Nouveau pilote future racing communication en 2004, Valentin Belgy n'est pas un habitué des bacs à graviers. Ici, il constate pourtant que cela permet parfois de faire des rencontres. | |
 Florian Boukobza est l'équipier de Julien Ménard chez Nourry en Coupe de France GT. Il est assoiffé de victoire, comme tous les pilotes future racing ! |
 Au Vigeant Christian Grosjean s'est chargé lui-même de la remise en état des stickers des sponsors du fiston. | |
 Il faudrait faire une étude sur l'impact du décor imposé aux pilotes avant la course. Au fait, qui tenait le panneau de Stéphanie Tesson ? |
 La lecture du code barre permettra sans doute de retrouver la victime. | |
 Johan-Boris Scheier parvient à rester très professionnel face aux charmantes journalistes de Radio Circuit. |
 Faire monter les team-managers sur le podium est une riche idée. Le spectacle est en tout cas au rendez-vous quand c'est Georges Kaczka qui s'y colle ! | |
 Habitué des podiums en N-GT cette saison, Thierry Rabineau est aussi le champion des grimaces... |
 ...Mais son équipier Morgan Moullin-Traffort n'est pas mal non plus dans le style. | |
 Julien Ménard en pleine lévitation. |
 Accrédité jsuqu'au bout des lèvres... | |
 Un banal tête-à-queue à la fin d'une super-qualif d'Eurocup à Magny-Cours... La roue qui se plante dans la terre meuble... Et une belle nuit de boulot pour les mécanos de Green Team. |
 Ce prototype préfigure sans doute la future World Series by Renault. | |
 Ce panneau indique qu'il est interdit de fumer des drogues douces sur la prégrille de la piste de Lyon. |
 Pour le plaisir des yeux. | |
 Le Superkart 250 vu de l'intérieur. |
 L'engagement officiel de Trabant pourrait redynamiser le Super Tourisme. | |
 Pas mal de changements au moi d'avril dans la vie de Florian Alfano : nouveau team, nouveau châssis, nouveau moteur, nouvelle combi, nouveau casque, et nouveau site internet. |
 La Filière FFSA a épaté tout le monde en embauchant deux frères siamois. Nicolas Navarro n'en sera pas perturbé outre mesure puisqu'il va gagner les deux courses à Nogaro. | |
 Courir chez Paul Belmondo en World Series by Nissan. Selon Ryo Fukuda, il n'y a rien de tel pour épater ses copines. |
 Frédéric Johais, vainqueur en Formule France à Nogaro, aime bien signer des autographes. Mais il préfèrerait qu'on lui signe un gros chèque. | |
 Echange de bons procédés entre le photographe de future racing et Jacky Renaud. |
 Les Bons Mayennais au pouvoir en Formule Renault. Yann Clairay et Fabien Warnier, tous deux originaires du «53», ont été les premiers leaders du championnat de France, avant de gagner en Eurocup à Magny-Cours. | |
 Le plus littéraire des pilotes de Formule Campus n'est pas le moins rapide, loin de là. Thomas Bouché est une bonne surprise de la saison, sur la piste comme dans la com. |
 Mathieu Pontais et Johan-Boris Scheier marqués par l'effort à l'arrivée de Nogaro. | |
 Panne de réussite à Nogaro pour Charles Pépin-Donat, qui a vu le mur de pneu de près. |
 Le pilote avec la combinaison bleue et jaune, au centre, est une des révélations de la saison en Elite : Pierre-Alain Sorel. | |
 Sophie et Pierre Ragues ravis après une finale rondement menée à Laval. |
 Tony Lavanant, rien ne lui a résisté à Laval en 125. Youhou ! | |
 Un pilote future racing en Equipe de France de Karting FFSA : Antoine Cassaignes. |
 La maxi-coupe, une nouvelle tradition lavalloise. | |
 Une brochette de kartmen future racing : de gauche à droite : Ludovic Lombard (Laumatec), Pierre Villedieu (Tecnord/PKS) et Pierre Giner (PKS). En arrière plan, Charles Fiault (Racing Services). |
 La désormais légendaire couette collector de Romain Didier. | |
 «Non, les gars, attendez, quoi, j'ai pas eu le temps de changer la mémoire du coolpix...» |
 Carole 2004, présentation du championnat de France de Superkart. Apparemment, Super Mecanic Man® s'en lave les mains. | |
 Flashback sur l'année 1988. Romain Didier le pilote (au dessous) et Jean-Yves Lo Presti son génial préparateur (au dessus) manifestent leur joie après le titre de champion du Monde d'Emmanuel Collard à Laval. « Manu », mais aussi Julien Ménard, Alexandre Compère, Pierre-Alain Sorel et tous les pilotes à qui il a permis de s'illustrer en karting ne sont pas près d'oublier Jean-Yves, qui nous a hélas quittés le 13 mars 2004. |
 La présentation officielle de la saison de Yann Clairay au Parc des Expos de Laval fut dignement animée par future racing. Visitez notre page prestations. | |
 Alexandre Prémat possède une superbe réplique de la monoplace de Formule Renault qui l'a mené au titre de champion de France 2002. |
 Dès la première course de la saison, il y avait déjà un pilote future racing sur le podium, en l'occurrence Pierre-Brice Mena, félicité par le speaker Jean-Pierre Blais. | |
 Même sous la neige, future racing n'en loupe pas une miette. |
 Février 2004, découverte d'un monde nouveau, la télévision. Romain Didier a participé en tant que journaliste et commentateur pigiste à deux reportages pour Motors TV. | |
 Jean-Yves Pezant, prof de pilotage à LA Filière FFSA, qui explique à une jeune recrue les trajectoires à éviter. |
 Au cours de la remise des prix du championnat de France d'Endurance Karting, Romain Didier a eu le privilège de finir le foie gras de David Fore, double champion du Monde de Karting. | |
 C'est à la vitesse de 30 km/h que la célèbre « Grisette » a franchi le cap respectable des 300.000 km. |
Photos 2003
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